日航は３年間で6800人の従業員の削減や、20路線を超える国際線の廃止などを行う経営改善計画の骨子を提示しました。また、米デルタ航空とアメリカン航空の間で進めている提携交渉についても、10月半ばまでにまとめるとの認識を示しました。 日航の経営再建のため、国土交通省は専門家によるJAL再生タスクフォースを設置し、日航の示した再建計画を根本から見直し、経営陣の問題なども検討するとしています。

日航は成田ー那覇線を来年1月5日に新設すると発表しました。毎日運行し、一往復するこの路線は、成田経由で海外と沖縄を移動する顧客の利便性向上のためです。経営再建のため、採算の取れない路線廃止や減便を進める一方、国際線と接続する有望な国内線強化のため、名古屋や福岡を往復する国内線も11月から1日3往復運行することになりました。

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